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更新時間:2025-11-01
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4.1 產品介紹
采用氮氧一體化傳感技術,通過在排氣管尾端連接采樣裝置,能夠快速準確的測量尾氣中氮氧化物(NOx)和氧(O2)的排放濃度,適用性廣、精度高、穩定性好。
滿足DB11/1476-2017《重型汽車氮氧化物快速檢測方法及排放限值》標準的要求。
適用于檢測車輛行駛過程中的實時排放情況,對國內重型車采用SCR技術路線降低排放的監督具有重要意義。也適用于非道路移動機械的氮氧化物排放檢測,為環保部門加強移動源排放監管能力提供有效手段。
1) 實時檢測尾氣中的氮氧化物濃度(NO和NO2的總和)和氧氣濃度;
2) 配備LCD顯示,實現檢測數據和狀態信息的實時顯示以及儀器標定、參數 配置等質控操作;
3) 配備無線WiFi通信功能;
4) 內置鋰電池,常溫環境下8小時以上續航時長;
5) 專用app軟件,實現被檢車輛信息輸入、位置坐標及車速信息實時采集、 程序化檢測流程、記錄保存和查詢、現場出檢測結果、報告單打印等功能;
6) 產品具備吸附和夾具功能,實現快速拆裝和可靠固定,采樣系統的拆裝無 需俯身車底,正常操作下1分鐘完成安裝;
7) 采用高性能的車用氮氧化物傳感器,適配性強、可靠性高且方便維護。
Table1.1測量范圍及示值允許誤差
| ||||
測量范圍 | NOx:0~1500ppm,O2:0.00~21.00% | |||
示值誤差 | NOx:±10%(相對誤差) O2:±2%(絕對誤差) | |||
示值誤差 | NOx:±17ppm(絕對誤差,在0~90ppm范圍內) ±10% (相對誤差,在90~1500ppm范圍內) | |||
分辨率 | NOx:1 ppm,O2:0.01% | |||
響應時間 | < 5.0 s | |||
續航時間 | 不低于8h@25℃ | |||
防護等級 | IP44 | |||
| ||||
工作環境 | 氣壓 | 70.0kPa~110kPa | ||
溫度 | -10℃~50℃ | |||
濕度 | < 95%(無結霜) | |||
工作電壓 | DC (19.6~29.4)V | |||
額定功率 | 14W | |||
凈重 | 4kg | |||
一、技術規范
A.1 OBD檢查設備須同時滿足滿足GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》及GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中的所有相關要求。
A.2 OBD檢查設備還應具備以下功能:
A.2.1應具有車牌自動識別、拍照等功能;
A.2.2支持移動網絡或無線網絡等多種聯網方式,實現與環保局系統的實時通訊;
A.2.3應依據GB3847和GB18285,具有車輛外觀檢查、OBD檢查及實時數據流讀取的功能,并實現檢查結果及過程數據自動傳輸至市生態環境局機動車管理平臺;
A.2.4應具有車輛信息手動錄入功能,或與市生態環境局機動車管理平臺聯網通訊獲取數據庫中相應車輛信息的功能;
A.2.5應具有分級量化的故障檢測數據庫,對檢查出的排放故障自動分級并顯示;
A.2.6應具有與OBD檢查設備通訊的管理平臺,實現設備的遠程升級和管理;
A.2.7至少應支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通訊協議;
A.2.8車輛通訊的接口應滿足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的規定;
A.2.9 OBD檢查功能:開啟診斷儀后,應自動嘗試進行通訊并自動讀取故障代碼信息、故障指示器狀態、診斷就緒狀態等信息;
A.2.10不得具有清除代碼功能;
A.2.11設備應集汽/柴油車檢測于一體。
二、技術規格
描述 | ||
系統 | 處理器 | Cortex A53 1.5GHz x4 Quad-core |
圖形處理器 | Mali-T720 | |
內存 | 3G LPDDRM | |
電池 | 9650毫安時鋰聚合物電池 | |
操作系統 | Andriod 7.0 | |
存儲 | 內置存儲 | 3GB RAM+32GB ROM 二合一低功耗存儲 |
外置存儲擴展 | MicroSD card(T-FLASH card)讀卡器,最大支持64GB擴展 | |
屏幕 | 觸摸屏 | G+G 鋼化高強度電容觸摸,支持手寫 |
顯示屏 | 7'' 高清 IPS/AFFS顯示屏 720X1280 HD 1000 cd/m2 | |
外觀 | 尺寸 | 202*138*22mm(L×W×H) |
重量 | 640g | |
照相 | 前置攝像頭 | 500萬像素定焦 |
后置攝像頭 | 1300萬像素自動對焦和電子閃光燈 | |
通訊 | 2G/3G/4G | GSM,WCDMA,TDSCDM,TD-LTF,FDDLTE |
WIFI | 802.11 A/B/G/N(2.4G/5G雙頻) | |
藍牙 | BT 4.0 | |
接口 | 數據接口 | USB Type-C 24pin |
診斷接口 | 串口RS232(5pin航空插頭) | |
環境 | 跌落高度 | 1.2m 復合木地板 開機狀態 |
工作溫度 | -10°C 至 60°C | |
存儲溫度 | -40°C 至 80°C | |
濕度 | 非凝結狀態下 5% 至 95% | |
支持協議 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, SAE J1939 | |
XY-NS尿素檢測儀
功能、特點介紹
該款產品是測量柴油機專用尿素液(DEF )濃度的產品。小巧測量方法簡便,只要放樣品按開始鍵等3秒鐘可以得到其濃度。電源采用2個AAA電池,可以測量大約1.1萬次,具有自動溫度補償和防水功能。
主要規格及技術參數
1、測量范圍:尿素0.0至50.0%
2、測量準確度:尿素+0.2%
3、測量溫度: 10至40° C(自動溫度補償)
4、測量時間: 3秒
5、國際保護等級: IP65無塵且對噴射水柱具防護作用
6、溶解值:尿素0.1%
7、環境溫度:10至40°C
8、樣本量: 0.3亳升
9、數據處理:內置NFC芯片或藍牙可實現近距傳輸數據
XY-3A石油產品硫含量測定儀
技術特點:
1、本儀器符合GB/T 380標準的要求。
2、本儀器為小型、臺式,可同時進行5個試樣的平行測試,測試效率高。
3、酒精燃燈由固定座限位,各酒精燈上下高度可調節,每組抽氣量獨立可調。
4、工作臺面和豎立的安裝板為不銹鋼板,美觀大方,清污方便。
儀器的技術指標:
1、工作電源: AC(220±10%)V、50Hz
2、試樣數量: 獨立五組,每組可單獨試驗
3、電磁泵: 配排氣泵 一臺
4、排氣調節: 每組排氣量可獨立調節
5、燃燈調節: 每組燃燈可獨立上下調節
6、結構材料: 工作臺面和試管支架采用
7、環境溫度: 5~35℃
8、相對濕度: ≤85%
9、整機功耗: ≤150W
10、外形尺寸: 400*250*550
11、重量: 6kg
XY-5QX 便攜式尾氣分析儀
技術資料
一、使用環境條件:
溫度:0~40℃
濕度:不大于95%
大氣壓力:70.0~106kPa
電源:AC220V±10%;50Hz±1Hz
二、測量范圍:
HC: 0~20000(ppm)vol
CO: 0~15.0 (%)vol
CO2: 0~20.0(%) vol
O2: 0~25.0 (%)vol
NO: 0~5000(ppm)vol
λ:0-9.9999
三、測量精度:
HC: 1ppm
CO: 0.001%
CO2: 0.01%
O2: 0.1%
NO: 1ppm
四、測量誤差:
氣體 | 測量范圍 | 絕對誤差 | 相對誤差 |
HC | (0-20000)ppm | ±5% | 10ppm |
CO | (0-15)% | ±5% | 0.03% |
CO2 | (0-20)% | ±5% | 0.40% |
O2 | (0-25)% | ±3% | 0.10% |
NO | (0-5000)ppm | 8% | 25ppm |
響應時間:不大于10s,O2;NO不大于15s
預熱時間:10分鐘 (可進行預熱3分鐘應急檢測)
五、功能特點:
■符合國家GB/T18285-2018標準。
■使用機芯,采用不分光紅外吸收法原理,通過微電腦分析測量出汽車排放廢氣中的HC、CO、CO2,采用電化學原理測量O2、NO濃度。
■具備怠速、雙怠速測試功能,可以選配油溫和轉速測量功能。
■自動計算,顯示過量空氣系數λ值。
■可針對以天然氣、液化氣和汽油三種為燃料的車輛進行尾氣檢測。
■ 可選配藍牙微型打印機,可打印實時測量結果和歷史記錄數據。
■ 可通過平板軟件可自動識別行駛證或拍攝車牌直接錄入車輛信息。
■ 配備藍牙或WIFI可實現無線與外部計算機進行通信。
■ 測量單元配備高容量鋰電池,方便更換,滿電量情況下,正常戶外溫度可連續運行 5 小時以上,同時也可連接充電器在線使用(注意:由于鋰電池特性,低溫情況下儀器運行時間會相對減少)。
■ 具有結果統計分析功能(本地車輛、外地車輛、合格率、車型統計)
■ 具有計量檢定到期提醒功能。
■ 內置高性能低功耗 WIFI 或藍牙模塊,與平板電腦連接距離可達到20米以上。
OBD排放快速檢測設備
技術要求表
一、技術規范
A.1 OBD檢查設備須同時滿足滿足GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》及GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》中的所有相關要求。
A.2 OBD檢查設備還應具備以下功能:
A.2.1應具有車牌自動識別、拍照等功能;
A.2.2支持移動網絡或無線網絡等多種聯網方式,實現與環保局系統的實時通訊;
A.2.3應依據GB3847和GB18285,具有車輛外觀檢查、OBD檢查及實時數據流讀取的功能,并實現檢查結果及過程數據自動傳輸至市生態環境局機動車管理平臺;
A.2.4應具有車輛信息手動錄入功能,或與市生態環境局機動車管理平臺聯網通訊獲取數據庫中相應車輛信息的功能;
A.2.5應具有分級量化的故障檢測數據庫,對檢查出的排放故障自動分級并顯示;
A.2.6應具有與OBD檢查設備通訊的管理平臺,實現設備的遠程升級和管理;
A.2.7至少應支持ISO15765-4、ISO9141-2、SAE1850、ISO14230-4及SAE J1939通訊協議;
A.2.8車輛通訊的接口應滿足ISO15031-3、SAE J1962及ISO27145的規定;
A.2.9 OBD檢查功能:開啟診斷儀后,應自動嘗試進行通訊并自動讀取故障代碼信息、故障指示器狀態、診斷就緒狀態等信息;
A.2.10不得具有清除代碼功能;
A.2.11設備應集汽/柴油車檢測于一體。
二、技術規格
項目 | 描述 | |
系統 | 處理器 | Cortex A53 1.5GHz x4 Quad-core |
圖形處理器 | Mali-T720 | |
內存 | 3G LPDDRM | |
電池 | 9650毫安時鋰聚合物電池 | |
操作系統 | Andriod 7.0 | |
存儲 | 內置存儲 | 3GB RAM+32GB ROM 二合一低功耗存儲 |
外置存儲擴展 | MicroSD card(T-FLASH card)讀卡器,最大支持64GB擴展 | |
屏幕 | 觸摸屏 | G+G 鋼化高強度電容觸摸,支持手寫 |
顯示屏 | 7'' 高清 IPS/AFFS顯示屏 720X1280 HD 1000 cd/m2 | |
外觀 | 尺寸 | 202*138*22mm(L×W×H) |
重量 | 640g | |
照相 | 前置攝像頭 | 500萬像素定焦 |
后置攝像頭 | 1300萬像素自動對焦和電子閃光燈 | |
通訊 | 2G/3G/4G | GSM,WCDMA,TDSCDM,TD-LTF,FDDLTE |
WIFI | 802.11 A/B/G/N(2.4G/5G雙頻) | |
藍牙 | BT 4.0 | |
接口 | 數據接口 | USB Type-C 24pin |
診斷接口 | 串口RS232(5pin航空插頭) | |
環境 | 跌落高度 | 1.2m 復合木地板 開機狀態 |
工作溫度 | -10°C 至 60°C | |
存儲溫度 | -40°C 至 80°C | |
濕度 | 非凝結狀態下 5% 至 95% | |
支持協議 | ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, SAE J1939 | |